No geral os clientes e
condutores todo-o-terreno sempre desejaram de seus guinchos:
- Maiores velocidades
de enrolamento em todas as situações
de carga.
- Motores sem sobre aquecimento.
- Maior durabilidade.
 A
Warn, depois de anos assistindo aos seus clientes e
usuários de guinchos, viu que precisava projetar
motores mais eficientes que os anteriores. Então
em 2 anos, junto com a empresa Robert E.Bosch desenvolveu
e lançou uma nova geração de motores
para sua linha de guinchos. Seria a geração
de guinchos rápidos! O
novo motor Warn, permitiu aumentar a potência
e a velocidade de enrolamento, para isto, basta olhar
as tabelas de características, para se observar
que as velocidades em todas as situações
de carga e distância de enrolamento, são
mais elevadas do que as velocidades da antiga linha
de guinchos, especialmente nas situações
sem carga, em que o motor funciona vazio.
A
velocidade de enrolamento sem carga é um parâmetro
importante, já que os condutores de todo-o-terreno
não retiram um veículo de dificuldades sem
o conduzirem e operarem a sua direção.
Quanto mais elevada for a
velocidade de enrolamento sem carga, menor é a
possibilidade de o veículo passar sobre o cabo
do guincho. Esta elevada
velocidade de enrolamento em vazio reduz também
a possibilidade de formação de emaranhado
e vincos no cabo.
Quando
se observam as tabelas de características, poderá
notar-se que o consumo de corrente total no motor é
também mais reduzido. Este
pormenor é indicador de um guincho bastante eficiente
e capaz de transformar a energia elétrica em
trabalho mecânico com um mínimo de perdas.
De
um modo geral, quando comparado com os motores anteriores,
o novo motor debita uma velocidade 15 a 20% superior
e mais 40% de torque. Os
novos motores funcionam ainda com menor temperatura
e com até o dobro da distância de enrolamento,
relativamente aos antigos modelos.
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